맨위로가기

엠브라에르 E-Jets

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

엠브라에르 E-Jets는 브라질 엠브라에르사가 개발한 70석 이상의 제트 여객기 시리즈이다. ERJ 145의 성공을 바탕으로 개발되었으며, E170, E175, E190, E195, 그리고 비즈니스 제트기인 리니지 1000 등으로 구성된다. 1999년 E170 개발 계획 발표 이후, 2004년에 브라질, FAA, EASA의 형식 인증을 획득하며 상업 운항을 시작했다. E-Jet 시리즈는 동체 구조, 2+2 좌석 배열, 윙렛 장착, GE CF34 터보팬 엔진 사용 등 특징을 가지며, E2 시리즈와 같은 후속 모델도 출시되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 엠브라에르 항공기 - 엠브라에르 ERJ 145
    엠브라에르 ERJ 145는 브라질 엠브라에르가 제작한 쌍발 제트 엔진 지역 항공기 시리즈로, 개발 과정을 거쳐 민간 및 군용으로 운용되며 다양한 파생형이 존재한다.
  • 엠브라에르 항공기 - 엠브라에르 EMB 312 투카노
    엠브라에르 EMB 312 투카노는 브라질 엠브라에르에서 개발한 단발 터보프롭 훈련기 겸 경공격기로, 여러 나라에서 훈련기로 쓰이며 일부는 경공격 임무에도 사용되었고, 조종석 설계 등은 이후 터보프롭 훈련기 설계의 표준이 되었다.
  • 2002년 첫 비행한 항공기 - 보잉 YAL-1
    보잉 YAL-1은 공중에서 고출력 레이저로 탄도 미사일을 요격하는 실험적인 무기 시스템으로, 보잉 747-400F 기체를 개조하여 화학 산소 요오드 레이저를 탑재했으나, 기술적 문제와 비용 문제로 2011년 개발이 중단되었다.
  • 2002년 첫 비행한 항공기 - 이클립스 500
    이클립스 500은 버트 루탄의 스케일드 컴포지트가 설계하고 이클립스 항공이 개발 및 생산한 초경량 제트기이며, 프랫 & 휘트니 캐나다 PW610F 엔진을 장착했으며, 2008년 파산 후 이클립스 에어로스페이스에 자산이 매각되어 생산이 재개되었다.
  • 쌍발 제트기 - 에어버스 A319
    에어버스 A319는 A320의 동체를 단축한 협동체 여객기로, 플라이 바이 와이어 제어 시스템과 사이드스틱 조종 장치를 갖춘 A320 패밀리의 일원이며, 다양한 엔진과 비즈니스 제트기, 장거리형 모델 등 여러 파생형이 존재한다.
  • 쌍발 제트기 - 보잉 767
    보잉 767은 1970년대 후반 항공 시장의 운영 비용 절감 요구에 맞춰 개발된 중형 광폭 동체 여객기로, 연료 효율적인 설계, 2인승 조종석, 첨단 항공 전자 장비, 다양한 모델 및 군용 파생형을 특징으로 하며 2027년 말까지 생산될 예정이다.
엠브라에르 E-Jets
개요
종류지역 제트기
좁은 몸체 여객기
제작 국가브라질
제작사엠브라에르
최초 비행2002년 2월 19일
도입2004년 3월 17일, LOT 폴란드 항공
생산 시기2001년–현재
생산 대수1,695대
프로그램 비용US$ 8억 5천만 (1999년 6월)
대당 가격E170: US$ 4,100만 (2016년)
E175: US$ 4,570만 (2017년)
E190: US$ 5,060만 (2017년)
E195: US$ 5,350만 (2017년)
파생형엠브라에르 리니지 1000
개발 기반엠브라에르 E-Jets E2 패밀리
운용
주요 운용사스카이웨스트 항공
기타 운용사리퍼블릭 항공
엔보이 항공
메사 항공
이미지
제트블루 항공의 엠브라에르 190
제트블루 항공에서 운용하는 엠브라에르 190

2. 역사

1990년대, 엠브라에르는 ERJ 시리즈의 높은 수요에 힘입어 이를 보완할 새로운 항공기 개발을 검토하였다.[133] 1997년 신형 항공기 개발을 공식 발표하였고, 1999년 프로토타입을 공개하였다. 개발 후 레지오날은 ERJ-170 10대를 발주하였으며, 스위스의 크로스에어는 ERJ-170과 ERJ-190을 각각 30대씩 발주하였다.

2. 1. 개발 배경

1990년대, 엠브라에르는 기존 ERJ 시리즈의 높은 수요에 힘입어 ERJ 135 개발과 동시에, 이를 보완하고 더 발전된 설계를 갖춘 대형 항공기 개발을 검토하였다.[6][7][8][13] 1997년 3월, 엠브라에르는 70석 규모의 신형 항공기(당시 ''EMB 170'') 개발 계획을 공개하였다.[9] 초기 설계는 ERJ 145의 기수와 조종석에 새로운 날개와 더 큰 직경의 동체를 결합하는 형태였으며, 개발 비용은 4.5억달러로 예상되었다.[10][11]

1999년 2월, 엠브라에르는 기존 파생 기종 방식을 포기하고 완전히 새로운 설계를 채택한다고 발표하였다.[13][7] 같은 해 6월 14일, 파리 에어쇼에서 E-Jet 시리즈를 공식 출시하며 ''ERJ-170''과 ''ERJ-190''이라는 명칭을 사용했으나, 이후 ''Embraer 170''과 ''Embraer 190''으로 변경되었다.[14][15] E-Jet 시리즈의 출시 고객은 프랑스 항공사인 레지오날(Régional) (E170 10대 주문 및 5대 옵션)과 스위스 항공사인 크로스에어(Crossair) (E170 30대 및 E190 30대 주문)였다.[15]

상조제두스캄푸스(São José dos Campos) 공장에서 완성된 E190


2000년 7월, 시제기와 시험기 제작을 위한 부품 생산이 시작되었으나,[13] 하니웰(Honeywell)이 공급한 고급 항전장비 문제로 개발 일정이 지연되어, 2001년 10월 29일에야 첫 번째 시제기 ''PP-XJE''가 브라질 상주제두스캄푸스에서 공개되었다.[16][14]

2. 2. 개발 과정

엠브라에르(Embraer)는 1990년대에 출시한 ERJ 시리즈의 성공에 힘입어, 더 크고 발전된 지역 제트기 개발을 검토했다.[7][8] 1997년 3월, 엠브라에르는 70석 규모의 EMB 170 개발 계획을 처음 공개했는데, 이는 ERJ 135 개발 발표와 동시에 이루어졌다.[9] 초기 EMB 170은 ERJ 145의 기수와 조종석에 새로운 날개와 더 큰 동체를 결합하는 형태였으며, 개발 비용은 4.5억달러로 예상되었다.[10][11]

1999년 2월, 엠브라에르는 기존 설계를 활용하는 대신 완전히 새로운 설계를 채택한다고 발표했다.[13][7] 같은 해 6월 14일, 파리 에어쇼에서 E-Jet 시리즈가 공식 출시되었으며, 초기에는 ERJ-170과 ERJ-190으로 불렸다가 이후 Embraer 170과 Embraer 190으로 변경되었다.[14] 프랑스 항공사인 레지오날(Régional)과 스위스 항공사인 크로스에어(Crossair)가 초기 주문 고객이었다.[15]

2000년 7월, 시제기 및 시험기 제작을 위한 부품 생산이 시작되었으나,[13] 미국 기업 하니웰(Honeywell)의 항전 장비 문제로 개발 일정이 지연되어, 2000년으로 예정되었던 첫 비행은 2002년 2월 19일에야 이루어졌다.[16][17] 2001년 10월 29일, 첫 번째 시제기 ''PP-XJE''가 브라질 상주제두스캄푸스에서 공개되었다.[14] 2002년 5월에는 지역 항공사 협회 컨벤션에서 E-Jet이 공개되었고, 같은 해 엠브라에르는 상주제두캄푸스에 새로 건설한 공장에서 본격적인 양산을 시작했다.[18]

E170의 동체를 연장한 E175는 2003년 6월에 첫 비행을 했다.[19][21]

2. 3. 도입 및 운항

2004년 2월, E170은 브라질, 유럽, 미국의 민간 항공 당국으로부터 형식 증명을 받았다.[21][42] LOT 폴란드 항공은 E170의 첫 상업 운항을 시작했다.[22]

2003년 6월, E170의 동체를 1.78m 연장한 E175가 첫 비행을 실시했다.[19][21] 2005년 7월, 에어 캐나다는 E175를 처음으로 인도받아 운항을 시작했다.[19]

2004년 3월 12일, E175보다 더 큰 E190이 시험 비행을 실시했고, 2005년에 제트블루에 처음으로 인도되었다. E190은 2005년 8월 브라질, 같은 해 9월 FAA, 2006년 EASA로부터 형식 인증을 취득했다.

2004년 12월 7일, 시리즈 최대 모델인 E195의 시험 비행이 이루어졌고, 2006년 9월 플라이비에 처음 인도되었다.

3. 설계 특징

엠브라에르 E-Jet 제품군은 효율성과 승객 편의를 고려하여 설계되었다. 소형 E-Jet(E170/E175)은 제너럴 일렉트릭 CF34-8E 터보팬 엔진(최대 추력 14200lbf)을, 확장형 E-Jet(E190/E195)은 제너럴 일렉트릭 CF34-10E 엔진(최대 추력 20000lbf)을 장착했다.[34] 이 엔진들은 소음 및 배출량을 최소화하여 국제민간항공기구의 요구 사항을 충족하며, 런던 시티 공항과 같이 소음 규제가 엄격한 공항에서도 운항이 가능하다.[35][51]

E-Jet은 초기 운영 시 항공 전자 장비 문제로 어려움을 겪었으나, 2008년 9월 하니웰의 소프트웨어 업데이트를 통해 해결되었다.[38]

3. 1. 기체 구조

엠브라에르 E-Jet 제품군은 두 가지 주요 상용 제품군과 비즈니스 제트기 변형으로 구성된다. 소형 E170 및 E175는 기본 모델이며, E190 및 E195는 엔진, 날개, 수평 안정판, 착륙 장치를 더 크게 만든 확장형이다. E170과 E175는 95%의 부품을 공유하며, E190과 E195도 마찬가지이다. E170/E175와 E190/E195는 약 89%의 부품을 공유하며, 동일한 동체 단면과 하니웰 프리머스 에픽 전자식 비행 계기 시스템(EFIS)을 갖춘 항공 전자 장비를 사용한다.[20]

E-Jet 시리즈는 객실 공간을 최대화하기 위해 "더블 버블 구조"를 채택했다. 이 구조는 4열 좌석(2+2) 배치와 함께 서서 머리를 댈 수 있는 충분한 공간을 제공한다.[8] 동체 크기는 보잉 737, 에어버스 A318과 유사하여, 기존 여객기와 호환성을 확보했다.[16]

주 날개에는 윙렛을 장착하여 연료 효율을 높이고 소음을 줄였다.[51][39] E175는 초기 모델과 다른 형태의 윙렛을 장착하여 효율성을 더욱 향상시켰다.[61]

조종석에는 전자식 비행 제어 시스템과 하니웰 프리머스 에픽 전자식 비행 계기 시스템(EFIS)이 장착되어 있다.[36][37]

3. 2. 조종석 및 항전 장비

E190 조종석. M자형 조종간은 엠브라에르 항공기의 특징 중 하나이다.


조종석은 세로로 긴 5면의 액정 디스플레이가 장착된 유리 조종석이며, 전자식 비행 제어 시스템이 채택되어 조종 편의성을 높였다.[36] 하니웰(Honeywell)사의 프리머스 이픽 EFIS를 채택하여, 승무원이 기종 간 전환을 쉽게 할 수 있도록 설계되었다.[37] 조종석 창문은 공기 저항을 줄이기 위해 곡면 유리가 사용된다.

조종간은 엠브라에르의 전통적인 M자형이며[37], 주기 브레이크 레버는 자동차의 주차 브레이크처럼 당기면 걸리고, 버튼을 누른 채로 내리면 해제된다. 조종석의 자동 음성은 여성의 목소리이다.

3. 3. 객실

엠브라에르 E-Jet의 객실은 표준 2+2 좌석 배열을 갖추고 있으며, 좌석 한쪽은 벽에 부착되어 발밑 공간을 넓혔다.[8] 이는 엠브라에르가 상용 여객기용으로 특별히 개발한 "더블 버블" 설계 덕분이며, 서서 머리를 댈 수 있는 높이를 제공한다.[8] 기내 치수는 에어버스와 보잉의 협소 동체 여객기와 의도적으로 비슷하게 설계되어, 대부분의 지역 항공기보다 더 큰 편안함을 제공한다.[8]

E-Jet 제품군의 창문은 약 1193.55cm2로, 보잉 787의 약 1129.03cm2 창문보다 크다.[39] 또한, E-Jet은 동급 제트기 중에서는 큰 수하물 수납 공간을 제공한다. 유나이티드 항공과 스카이웨스트 항공은 공동으로 운영하는 E175 항공기에 최대 29개의 추가 수하물을 수용할 수 있는 더 큰 "바퀴 먼저" 오버헤드 빈을 장착하기 시작했으며, 이는 공간이 80% 증가한 것이다.[40][41]

4. 시리즈 구성

엠브라에르 E-Jets 시리즈는 E170, E175, E190, E195의 4가지 기종으로 구성되어 있으며, E-Jet E2 시리즈는 E175-E2, E190-E2, E195-E2의 3가지 기종으로 구성되어 있다. 각 기종별 주문, 납품, 잔여 대수는 아래 표와 같다.[125]

E-Jet[125]
주문납품잔여
E1701911910
E17582874682
E1905685680
E1951721720
합계1,7591,67781



E-Jet E2[125]
주문납품잔여
E175-E2000
E190-E2341816
E195-E224672174
합계28090190



E-Jet 제품군은 크게 E170/E175와 E190/E195, 그리고 비즈니스 제트기인 엠브라에르 리니지 1000으로 나눌 수 있으며, 이후 개량형인 E-Jet E2 시리즈가 개발되었다.

4. 1. E170/E175

E170과 E175는 엠브라에르 E-Jets 시리즈 중 작은 기종이다. E170은 2004년에 상업 운항을 시작했고, E175는 E170의 동체 연장형으로 2005년에 상업 운항을 시작했다.[68] E170/E175는 봄바디어 CRJ700, CRJ900, 봄바디어 Q400 등과 경쟁한다. 초기 유사 설계 기종인 BAe 146과 포커 70을 대체하는 수요도 있다.

E170과 E175는 GE 항공의 CF34-8E 엔진을 탑재하며, 추력은 62.28kN이다.

JAL 그룹의 제이에어는 2009년 2월부터 고마키 공항을 중심으로 E170을 운항하기 시작했다. 후지 드림 에어라인즈도 E170과 E175를 주력 기종으로 사용하고 있다.

제이에어의 E170


후지드림에어라인즈의 E170


2017년 12월 말 기준, 일본항공은 E170 17대를 도입하여 제이에어가 운항하고 있다.[127] 후지드림에어라인즈는 2017년 10월 말 기준 E170 3대, E175 9대를 보유하고 있다.[127]

후지드림에어라인즈는 나고야 공항(고마키 공항)을 거점으로 시코쿠, 산인 지방 등 9개 국내 노선을 운항하며, 기체마다 다른 도색으로 인지도를 높이고 있다. 2016년에는 중부국제공항 진출을 발표하고 신규 노선 개척을 계획하고 있다.

E-Jet[125]
기종주문납품잔여
E1701911910
E17582874682
E1905685680
E1951721720
합계1,7591,67781


4. 2. E190/E195

E190/195 기종은 E170/175 기종을 더 크게 확장한 모델로, 새롭고 더 큰 날개와 더 큰 수평 안정판, 2개의 추가 비상 날개 위 출구를 갖추고 있다. 엠브라에르 190과 엠브라에르 195는 모두 날개 아래에 장착된 제너럴 일렉트릭 CF34-10E 터보팬 엔진 2개가 장착되어 있으며, 출력은 82.29kN이다. 엔진에는 전자식 엔진 제어 장치(FADEC)가 장착되어 있다. 완전 이중화된 컴퓨터 관리 시스템은 엔진 성능을 지속적으로 최적화하여 연료 소비량과 정비 요구 사항을 줄인다.[66][67] 이 항공기는 봄바디어 CRJ-1000, 에어버스 A220-100, 보잉 717, 보잉 737-500, 보잉 737-600, 및 에어버스 A318과 경쟁한다. 2클래스 구성으로 최대 100명의 승객 또는 단일 클래스 고밀도 구성으로 최대 124명의 승객을 수송할 수 있다.[113]

E190의 첫 고객인 제트블루항공은 2005년에 첫 인도를 받았다.


플라이비는 2006년 9월 22일 E195 운항을 시작했다.


2004년 3월 12일 E190의 첫 비행이 이루어졌고,[68] E195의 첫 비행은 같은 해 12월 7일에 이루어졌다.[68] E190의 첫 고객은 뉴욕에 본사를 둔 저비용 항공사 제트블루항공이었으며, 2003년에 100대 주문 옵션을 가지고 2005년에 첫 인도를 받았다.[20] 영국의 저비용 항공사인 플라이비는 E195의 최초 운영사였으며, 14대 주문과 12대 옵션을 가지고 2006년 9월 22일에 E195 운항을 시작했다.[69]

제이에어의 E190


2014년 8월 28일, 일본항공(JAL)은 엠브라에르사의 E-Jet 시리즈(동체 연장형 엠브라에르 190 포함)를 확정 15대, 옵션 12대를 카탈로그 가격 6.77억달러(약 701.44억엔)에 발주하고 2015년부터 추가 도입하는 구매 계약을 체결했다.[128] 2016년 4월 20일, 일본항공 그룹의 제이에어에서 운용하는 엠브라에르 190이 엠브라에르 공장이 있는 공항을 출발하여 카보베르데, 스페인, 키프로스, 아랍에미리트, 인도, 베트남을 거쳐 24일 오후 이타미 공항에 도착했다. 5월 10일부터 이타미-가고시마 노선에서 클래스 J 15석과 일반석 80석의 2클래스 95석으로 운항을 시작했다.[131]

4. 3. 리니지 1000

엠브라에르 리니지 1000은 엠브라에르 E190을 기반으로 한 비즈니스 제트기로, 2006년에 발표되었다. 항속거리가 확장되었고, 고급 좌석을 갖추고 있다.[66]

4. 4. E-Jet E2 시리즈

2011년 11월, 엠브라에르는 E-Jet을 개선한 E-Jet E2 시리즈를 개발할 것이라고 발표했다. 새로운 제트기는 연료 효율이 더 높고 새로운 기술을 활용하는 개선된 엔진을 갖추게 될 것이라고 밝혔다.[28] 새로운 엔진 외에도 E2 시리즈는 새로운 날개, 개선된 항공 전자 장비 및 기타 항공기 개선 사항을 적용했다. 이러한 조치는 전 세계 연료 가격이 높았던 시기에 이루어졌으며, 미쓰비시 지역 제트기를 포함한 새로운 연료 효율적인 제트기를 경쟁사가 도입함에 따라 엠브라에르의 경쟁력을 더욱 강화했다.[29]

2013년 1월, 엠브라에르는 E2 시리즈에 프랫&휘트니 PW1000G 기어드 터보팬 엔진을 탑재하기로 결정했다.[30][31]

2018년 2월 28일, E190-E2는 ANAC, 미 연방항공청(FAA) 및 유럽항공안전청(EASA)으로부터 형식증명을 받았다.[32] E190-E2는 2018년 2분기에 운항을 시작할 예정이었다.[33]

E-Jet E2 주문 및 납품 현황[125]
기종주문납품잔여
E175-E2000
E190-E2341816
E195-E224672174
합계28090190


5. 대한민국 운항 현황

주어진 자료에는 대한민국에서 엠브라에르 E-Jets 기종을 운항하는 항공사나 공항에 대한 정보가 없다.

5. 1. 주요 운항 항공사

JAL 그룹은 2007년 2월 엠브라에르 E-Jets 도입을 결정하고[80], 같은 해 6월 E170 기종에 대해 확정 12대, 추가 구매 옵션 7대로 공식 발주했다. 이는 각 지방 노선의 수요 규모에 대응하고, 2009년 이후 도쿄국제공항 재확장에 따른 발착 枠 확대에 대응하기 위함이었다. 2008년 10월 4일 첫 번째 항공기(JA211J)가 인도되었으며, 2009년 2월부터 나고야(고마키) - 후쿠오카・마쓰야마 노선 운항을 시작했다. 이는 EMB-110 이후 터보팬 엔진을 장착한 엠브라에르 기체로서 처음으로 일본 하늘을 나는 것이었다. 2017년 12월 말 시점에서 일본항공의 E170 도입 대수는 17대이며, 운항은 일본항공의 연결 자회사인 제이에어(J-AIR)가 담당하고 있다.

2007년 9월, 시즈오카공항을 거점으로 항공 사업 진출을 발표한 스즈요는 E170을 확정 2대, 추가 옵션 1대로 발주했고, 이듬해 사업 회사로 지역 항공사 후지드림에어라인즈(FDA)를 설립했다. 제이에어가 이타미 공항으로 이전하면서 발착 枠이 비게 된 현영 나고야 공항( 중부국제공항 개항 후의 구 나고야 공항)에 실질적인 거점 기능을 이전하여 2015년 봄에 개설한 나고야(고마키) - 이즈모선 및 나고야(고마키) - 기타큐슈선을 포함하여 고마키 공항 발착 국내 9개 노선을 운항하고 있다. FDA가 운항하는 ERJ 시리즈는 2005년 중부국제공항 개항 후 새롭게 정비된 현영 나고야 공항의 지역 제트 전용 탑승 브리지 시설의 편리함도 더해져 중부 지방의 비즈니스 고객 이용이 증가하는 추세라고 한다. 참고로, FDA가 보유한 엠브라에르의 비행 시뮬레이터는 제이에어에도 대여되고 있다.[127] 2017년 10월 말 시점에서 FDA의 E-Jets 도입 대수는 E170 3대, E175 9대로, 합계 12대이다.

FDA는 2015년 상반기에 E-JET 시리즈 9호기를 인수하여, 나고야공항(고마키 공항)에서 시코쿠와 산인 지방 등 지역 노선 국내 9개 노선을 운항하고 있다. 기체마다 도장이 다른 FDA의 다채로운 기체는 항공기에 관심 없는 계층의 인지도 향상에도 기여하고 있다. 현재 나고야시는 일본의 정령 지정 도시로서, 가장 자주 ERJ기를 볼 수 있는 도시이기도 하다. FDA는 2016년을 목표로 중부국제공항 진출을 발표했고, 2016년 이후 발주한 10호기를 인수하는 대로 중부국제공항 국내선 터미널 발착 신규 노선 개척을 계획하고 있다. 2013년 7월 7일 FDA의 엠브라에르 170이 삿포로 츄오쿠 공항에서 시험 비행을 실시했는데, 이는 민간 제트 여객기가 이 공항에 이착륙한 첫 사례이다.

2014년 8월 28일, 일본항공(JAL)은 엠브라에르사의 E-Jet 시리즈(동체 연장형 엠브라에르 190 포함)를 확정 15대, 옵션 12대를 카탈로그 가격 6.77억달러(약 701.44억엔)에 발주하고 2015년부터 추가 도입하는 구매 계약을 체결했다.[128]

같은 날, 일본항공은 경쟁 기종인 미쓰비시 항공기의 Mitsubishi SpaceJet 시리즈 32대를 카탈로그 가격 1500억엔에 발주 계약을 체결하고 2021년부터 도입할 계획이었으나[129], SpaceJet 개발 중단으로 인해 이 계획은 실현 불가능하게 되었다.[130]

2016년 4월 20일, 일본항공 그룹의 제이에어에서 운용하는 엠브라에르 190이 엠브라에르 공장이 있는 공항을 출발하여 카보베르데, 스페인, 키프로스, 아랍에미리트, 인도, 베트남을 거쳐 24일 오후 이타미 공항에 도착했다. 5월 10일부터 이타미-가고시마 노선에서 클래스 J 15석과 일반석 80석의 2클래스 95석으로 운항을 시작했다.[131] 2017년 12월 말 시점에서 제이에어의 E190 도입 대수는 11대였다.

5. 2. 공항별 운항 현황

JAL 그룹은 2007년 2월 E-Jet 시리즈 도입을 결정하고[117], 같은 해 6월 확정 12대, 추가 구매 옵션 7대로 공식 발주했다. 이는 각 지방 노선의 수요 규모에 대응하고, 2009년 이후 도쿄국제공항 재확장에 따른 발착 횟수 확대를 위한 것이었다. 2008년 10월 4일 첫 번째 항공기(JA211J)가 인도되었으며, 2009년 2월부터 나고야(고마키) - 후쿠오카, 마쓰야마 노선 운항을 시작했다. 2017년 12월 말 기준 일본항공의 E170 도입 대수는 17대이며, 운항은 일본항공의 자회사인 제이에어(J-AIR)가 담당하고 있다.

2007년 9월, 스즈요는 시즈오카공항을 거점으로 항공 사업 진출을 발표하며 E170 확정 2대, 추가 옵션 1대를 발주했다. 이듬해 지역 항공사 후지드림에어라인즈(FDA)를 설립, 이타미공항으로 이전한 제이에어를 대신해 중부국제공항 개항 후 현영으로 전환된 나고야 공항에 실질적인 거점 기능을 이전했다. 2015년 봄 개설한 나고야(고마키) - 이즈모, 나고야(고마키) - 기타큐슈 노선을 포함, 고마키 공항 발착 국내 9개 노선을 운항하고 있다. FDA의 ERJ 시리즈는 2005년 중부국제공항 개항 후 정비된 현영 나고야 공항의 지역 제트 전용 탑승 시설과 더불어 중부 지방 비즈니스 고객 증가에 기여하고 있다. FDA의 엠브라에르 비행 시뮬레이터는 제이에어에도 대여되고 있다.[127] 2017년 10월 말 기준 FDA의 E170은 3대, E175는 9대로 총 12대이다.

FDA는 2015년 상반기 E-JET 시리즈 9호기를 인수, 나고야공항(고마키 공항)을 거점으로 시코쿠, 산인 지방 등 국내 9개 노선을 운항한다. 다양한 기체 도색은 항공기에 관심 없는 계층의 인지도 향상에 기여하고 있으며, 나고야시는 일본의 정령 지정 도시 중 ERJ 기종을 가장 자주 볼 수 있는 도시이다. FDA는 2016년 중부국제공항 진출을 발표, 10호기 인수 후 중부국제공항 국내선 터미널 발착 신규 노선 개척을 계획했다. 2013년 7월 7일 FDA의 엠브라에르 170은 삿포로 츄오쿠 공항에서 시험 비행을 실시했으며, 이는 민간 제트 여객기로는 최초의 이착륙이었다.

참조

[1] 웹사이트 Orders and Deliveries Embraer https://api.mziq.com[...] 2024-08-18
[2] 뉴스 E170 Values Experience Downward Trend http://www.aircraftv[...] Aircraft Value News 2016-04-18
[3] 뉴스 American orders 10 E175s https://www.flightgl[...] 2017-10-31
[4] 보도자료 Embraer Marks One Year of E190 Operations in Japan With E190 Firm Order From JAL https://www.prnewswi[...] Embraer 2017-06-20
[5] 뉴스 Belavia to add one Embraer E195 for route expansion http://atwonline.com[...] Aviation Week Network 2017-12-08
[6] 서적 Eden 2016
[7] 서적 Eden 2016
[8] 웹사이트 E-Jet, the project that shaped Embraer https://leehamnews.c[...] leehamnews.com 2014-11-20
[9] 뉴스 Embraer seeks Paris show launch for new 37-seat regional turbofan https://www.flightgl[...] Reed Business Information 1997-03-12
[10] 뉴스 Paris report '97: Continental Express is eager for small regional jet https://www.flightgl[...] Reed Business Information 1997-06-25
[11] 뉴스 Reversal of fortunes https://www.flightgl[...] 1997-07-02
[12] 뉴스 AI(R) and Embraer start talks on joint 70-seat regional-jet https://www.flightgl[...] 1997-06-25
[13] 뉴스 New by design https://www.flightgl[...] 2001-10-23
[14] 웹사이트 Embraer 170 https://web.archive.[...] Embraer Historical Center 2017-05-02
[15] 웹사이트 Embraer ERJ-170 https://web.archive.[...] Flug Revue
[16] 서적 Eden 2016
[17] 논문 Brazilian Beauty: The Embraer 170 2002-07
[18] 논문 World Airliners: Regional Realities https://www.flightgl[...] 2001-08-28
[19] 뉴스 Flashback Friday: The Embraer E-Jet Family https://web.archive.[...] 2017-04-14
[20] 웹사이트 jetBlue CEO Laments Embraer 190 Costs https://web.archive.[...] AWIN First 2013-04-22
[21] 웹사이트 Embraer 170 http://www.aerospace[...] Aerospace-technology.com 2011-06-15
[22] 웹사이트 600th production E-Jet delivered to LOT - News https://web.archive.[...] Shephard Media 2009-09-15
[23] 웹사이트 Kenya Airways receives Embraer's 900th E-Jet http://centreforavia[...] CAPA 2012-10-10
[24] 웹사이트 Embraer Sets Sights Beyond 1,000th E-Jet Delivery https://web.archive.[...] 2013-10-30
[25] 논문 On to the next 1,000 2013-10-11
[26] 트윗 We delivered #EJet 1,400 today. @AmericanAir subsidiary #EnvoyAir will fly the #E175 for American Eagle. 2017-12-06
[27] 보도자료 Embraer Delivers its 1,500th E-Jet to Horizon Air https://embraer.com/[...] Embraer 2018-12-18
[28] 웹사이트 Embraer Commits to re-engined E-Jets http://www.flightglo[...] 2011-11-10
[29] 서적 Embraer E-Jets E2: Building on Success https://books.google[...] AirInsight 2016-11-10
[30] 웹사이트 Embraer To Re-engine E-Jets with Geared Turbofan https://web.archive.[...] AINonline 2013-01-08
[31] 뉴스 Pratt & Whitney wins contract for Embraer's new E-Jets https://www.reuters.[...] Reuters 2013-01-08
[32] 보도자료 Embraer E190-E2 Granted Certification by ANAC, FAA and EASA https://embraer.com/[...] Embraer 2018-02-28
[33] 웹사이트 Embraer Selects Pratt & Whitney's PurePower Engines for Second Generation of E-Jets https://web.archive.[...] Embraer 2013-03-05
[34] 서적 Eden 2016
[35] 웹사이트 List of permitted aircraft on LCY https://web.archive.[...]
[36] 서적 Eden Eden 2016
[37] 서적 Eden Eden 2016
[38] 웹사이트 Honeywell says E-Jet software issue resolved https://www.flightgl[...] flightglobal.com 2008-09-03
[39] 웹사이트 Embraer 175 Two-Class Aircraft Information https://www.alaskaai[...] Alaska Airlines 2018-03-26
[40] 보도자료 United Becomes First Airline to Add New, Larger Overhead Bins to Embraer E175 Aircraft https://www.prnewswi[...] United Airlines 2024-04-26
[41] 뉴스 United Airlines adds larger overhead bins to SkyWest flights https://ca.news.yaho[...] UPI 2024-04-26
[42] 웹사이트 Embraer 170 finds its bearings as first airplanes enter service http://www.ainonline[...] 2013-10-30
[43] 보도자료 EMBRAER DELIVERS TWO EMBRAER 170 JETS TO US AIRWAYS http://www.embraer.c[...] Embraer 2013-10-30
[44] 웹사이트 History http://www.lot.com/u[...] LOT Polish Airlines 2013-10-30
[45] 웹사이트 LOT to take 12 more Embraer 175s https://www.flightgl[...] flightglobal.com 2008-01-17
[46] 웹사이트 Celebrating 15 Years Flying E-Jets at Air Canada https://www.embraerc[...] Embraer 2020-07-19
[47] 웹사이트 Air Canada Completes Transfer of Embraer E175 Regional Jets to Sky Regional https://web.archive.[...] 2022-09-25
[48] 웹사이트 Air Canada to shift E175s from Sky Regional to Jazz https://www.flightgl[...] flightglobal.com 2021-03-01
[49] 웹사이트 E-Jets Verdict: Broken armrests & Avionics problems https://www.flightgl[...] flightglobal.com 2007-05-22
[50] 웹사이트 E-Jets Verdict: Cargo door problem & Numerous upgrades https://www.flightgl[...] flightglobal.com 2007-05-22
[51] 웹사이트 Embraer 190 (BA CityFlyer) https://www.britisha[...] British Airways 2022-09-26
[52] 웹사이트 BA eyes E-190 options https://www.flightgl[...] flightglobal.com 2010-09-28
[53] 웹사이트 CityFlyer: E-Jet's speed against Q400 helped swing decision https://www.flightgl[...] flightglobal.com 2009-01-08
[54] 웹사이트 Flybe studies fleet moves after BA Connect deal https://www.flightgl[...] flightglobal.com 2007-03-06
[55] 웹사이트 Flybe announces a deal for up to 140 Embraer E Series Aircraft https://web.archive.[...] Flybe Press Office 2010-07-20
[56] 웹사이트 Flybe celebrates arrival of new jets with a soaking! http://www.flybe.com[...] Flybe 2014-01-07
[57] 뉴스 JetBlue sets world record with McCain-Palin campaign plane https://www.usatoday[...] Usatoday.com 2012-10-16
[58] 뉴스 First flight lands on remote St Helena https://www.bbc.com/[...] BBC News 2017-10-14
[59] 웹사이트 St. Helena sees maiden commercial pax flight https://www.ch-aviat[...] ch-aviation.com
[60] 뉴스 SkyWest orders another 20 E-Jets https://www.flightgl[...] Flightglobal.com 2017-11-10
[61] 보도자료 First production E175 with fuel burn improvements https://www.embraerc[...] Embraer 2024-03-27
[62] 웹사이트 E175 https://www.embraerc[...] Embraer Commercial Aviation
[63] 웹사이트 Embraer details E-Jet efficiency improvements https://www.flightgl[...] Flight Global 2013-09-13
[64] 뉴스 Embraer targets CRJ700 operators with new E175-SC https://www.flightgl[...] Flightglobal 2017-09-26
[65] 뉴스 E175 Concentration Starts to Impact Values http://www.aircraftv[...] Aircraft Value News 2018-11-12
[66] 웹사이트 Embraer E190 Specifications https://www.embraerc[...] Embraer Commercial Aviation 2022-06-30
[67] 웹사이트 Embraer E195 Specifications https://www.embraerc[...] Embraer Commercial Aviation 2022-06-30
[68] 웹사이트 RAB - Registro Aeronautico Brasileiro https://web.archive.[...] ANAC 2011-01-31
[69] 웹사이트 About our fleet https://web.archive.[...] flybe.com 2008-05-23
[70] 웹사이트 Flybe to cut aircraft fleet to 70 by 2020 http://www.travelwee[...] 2018-05-17
[71] 웹사이트 American Airlines officially retires Embraer E190 and Boeing 767 fleets https://www.avitrade[...] 2020-05-01
[72] 웹사이트 Austrian Airlines Fleet - Embraer 195 https://www.austrian[...] Austrian Airlines 2019-01-08
[73] 뉴스 Aircraft Asset Assessment Embraer E190 http://www.aircraftv[...] Aircraft Value News 2018-10-29
[74] 웹사이트 Embraer reveals first E190F as P2F conversion programme keeps pace https://www.flightgl[...] 2024-04-26
[75] 웹사이트 Lessor Nordic firms order with Embraer for E-Jet cargo conversions https://www.flightgl[...] 2024-04-26
[76] 웹사이트 Proposed stretch dubbed E-195X by Embraer http://www.flightglo[...] 2010-01-26
[77] 웹사이트 Embraer kills 195X over range concerns https://www.flightgl[...] Flight International 2010-05-14
[78] 웹사이트 EASA Type-Certificate Data Sheet for EMBRAER ERJ 170 https://www.easa.eur[...] EASA 2024-06-19
[79] 웹사이트 EASA Type-Certificate Data Sheet for EMBRAER ERJ 190 https://www.easa.eur[...] EASA 2024-06-19
[80] 웹사이트 Backlog & Deliveries 2Q24 https://api.mziq.com[...] 2024-07-18
[81] 웹사이트 Embraer 170/190 https://aviation-saf[...]
[82] 뉴스 Safety concerns raised about China crash runway http://seattletimes.[...] The Seattle Times 2010-12-18
[83] 웹사이트 Aircraft accident Embraer ERJ 190-100 LR (ERJ-190LR) B-3171 Hotan Airport (HTN) http://aviation-safe[...]
[84] 뉴스 Mozambique Airlines plane crashes in Namibia, killing 33 https://www.reuters.[...] Reuters 2013-11-30
[85] 웹사이트 Investigation indicates LAM Mozambique E-190 crash could have been deliberate http://atwonline.com[...] 2015-01-25
[86] 웹사이트 Montgomery, Alabama, airport worker dies on ramp in incident involving American Airlines regional jet https://www.cnn.com/[...] CNN 2023-01-01
[87] 웹사이트 Person killed by jet engine at Amsterdam's Schiphol airport https://www.bbc.com/[...] 2024-06-05
[88] 웹사이트 ASN Aircraft accident Embraer ERJ 190-100 IGW (ERJ-190AR) HK-4455 Santa Marta-Simón Bolívar Airport (SMR) http://aviation-safe[...] 2016-10-28
[89] 웹사이트 ASN Aircraft accident Embraer ERJ 190-100 IGW (ERJ-190AR) HC-CEZ Quito-Mariscal Sucre Airport (UIO) http://aviation-safe[...] 2016-10-28
[90] 웹사이트 Mexico plane crash: Aeromexico flight with 101 people on board crashes in Durango https://www.independ[...] 2018-07-31
[91] 웹사이트 ASN Aircraft accident Embraer ERJ-190AR XA-GAL Durango-Guadalupe Victoria Airport (DGO) https://aviation-saf[...] 2019-04-23
[92] 웹사이트 Air Astana Flight 1388 https://aviation-saf[...] 2021-11-03
[93] 웹사이트 E195 strikes antenna array in Belgrade, makes emergency return https://www.flightra[...] 2024-02-22
[94] 웹사이트 Embraer 195 Maraton erlajnza bezbedno sleteo nakon vanrednog događaja po poletanju sa aerodroma Nikola Tesla https://tangosix.rs/[...] 2024-02-22
[95] 웹사이트 Nakon raskida saradnje Maratonovi avioni odlaze iz Beograda, avion koji je učestvovao u udesu biće rashodovan https://tangosix.rs/[...] 2024-02-22
[96] 웹사이트 ASN Wikibase Occurrence # 351783 https://aviation-saf[...] 2024-02-22
[97] 웹사이트 Off-duty pilot charged with 83 counts of attempted murder for allegedly trying to shut off engines on Alaska Airlines flight https://abcnews.go.c[...] 2023-10-23
[98] 웹사이트 緑のＦＤＡ４号機 機首が松本空港に https://www.shiminti[...] 2024-11-27
[99] 웹사이트 Embraer ERJ 170 Type Certificate Data Sheet https://www.easa.eur[...] EASA 2017-05-06
[100] 웹사이트 Embraer ERJ 190 Type Certificate Data Sheet https://www.easa.eur[...] EASA 2016-03-15
[101] 웹사이트 E170 Cabin http://www.embraerco[...] Embraer 2013-06-01
[102] 웹사이트 E170 Weights http://www.embraerco[...] Embraer 2014-06-01
[103] 웹사이트 E170 Engine http://www.embraerco[...] Embraer 2013-06-01
[104] 웹사이트 E170 Performance http://www.embraerco[...] Embraer 2014-06-01
[105] 웹사이트 E175 Cabin http://www.embraerco[...] Embraer 2013-06-01
[106] 웹사이트 E175 Weights http://www.embraerco[...] Embraer 2014-06-00
[107] 웹사이트 E175 Engine http://www.embraerco[...] Embraer 2013-06-00
[108] 웹사이트 E175 Performance http://www.embraerco[...] Embraer 2014-06-00
[109] 웹사이트 E190 Cabin http://www.embraerco[...] Embraer 2013-06-00
[110] 웹사이트 E190 Weights http://www.embraerco[...] Embraer 2014-06-00
[111] 웹사이트 E190 Engine http://www.embraerco[...] Embraer 2013-06-00
[112] 웹사이트 E190 Performance http://www.embraerco[...] Embraer 2014-06-00
[113] 웹사이트 E195 Cabin http://www.embraerco[...] Embraer 2013-06-00
[114] 웹사이트 E195 Weights http://www.embraerco[...] Embraer 2014-06-00
[115] 웹사이트 E195 Engine http://www.embraerco[...] Embraer 2013-06-00
[116] 웹사이트 E195 Performance http://www.embraerco[...] Embraer 2014-06-00
[117] 웹사이트 「クラス J」を設定した国内線新機材「エンブラエル190」がデビュー http://press.jal.co.[...]
[118] 뉴스 E175-E2、初飛行に成功 三菱スペースジェット競合 https://www.aviation[...] Aviation Wire 2019-12-18
[119] 웹사이트 エンブラエルE175-E2開発、3年間停止 スコープ・クローズの影響 https://flyteam.jp/n[...]
[120] 뉴스 エンブラエル、E190-E2が形式証明取得 4月就航へ https://www.aviation[...] Aviation Wire 2018-03-05
[121] 뉴스 E190-E2、ヴィデロー航空へ初号機納入 http://www.aviationw[...] Aviation Wire 2018-04-06
[122] 뉴스 エンブラエル、E195-E2ロールアウト 数カ月以内に初飛行 https://www.aviation[...] Aviation Wire 2018-03-08
[123] 웹사이트 エンブラエル公式商業旅客機紹介 https://www.embraerc[...]
[124] 문서 国際標準大気、最大離陸重量時
[125] 웹사이트 Orders and deliveries https://www.embraerc[...] 2024-04-18
[126] 웹사이트 共同開発・分担生産機種 エンブラエル170 http://www.khi.co.jp[...] 川崎重工業航空宇宙システムカンパニー
[127] 웹사이트 「山伏ジェット」を飛ばす異色の航空会社 地方空港同士を結び成長、フジドリームエアラインズ http://business.nikk[...] 2017-02-01
[128] 웹사이트 エンブラエル170の追加導入、ならびにエンブラエル190の新規導入を決定 http://press.jal.co.[...]
[129] 웹사이트 JALグループ、次世代リージョナルジェット機としてMRJの導入を決定 http://press.jal.co.[...]
[130] 웹사이트 JAL、E170など最大27機発注　CRJ200など置き換え http://www.aviationw[...]
[131] 웹사이트 ジェイエアのE190、初号機が伊丹到着　国内初導入、5月就航 http://www.aviationw[...]
[132] 웹인용 Embraer in Numbers http://www.embraer.c[...] Embraer 2009-05-12
[133] 웹인용 E-Jet, the project that shaped Embraer https://leehamnews.c[...] leehamnews.com 2014-11-20


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com